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公司又添兩項(xiàng)省級(jí)工法
2016-06-06
日前，公司喜獲兩項(xiàng)廣東省省級(jí)工法，進(jìn)一步體現(xiàn)了公司施工技術(shù)水平的提升。這兩項(xiàng)省級(jí)工法分別是“橋面整體化層全幅施工工法”和“連續(xù)剛構(gòu)0#塊錨固三角托架法施工工法” 。
橋面整體化層全幅施工工藝，是采用與單幅橋面等寬的整聯(lián)施工，避免了縱向施工縫，并且根據(jù)施工設(shè)備寬度設(shè)置軌道位置，找平、焊勞，保證了橋面的平整度。這種施工方法不但有利于保證了橋面鋪裝的整體質(zhì)量，可以有效的避免由于縱向施工縫帶來(lái)的質(zhì)量通病，提高整體耐久性，提高了工作效率，降低了施工成本。
連續(xù)剛構(gòu)0#塊錨固三角托架法施工工藝的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)受力明確，易于分析，且對(duì)墩身截面破壞很小，適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化施工要求。同時(shí)，三角架及牛腿等主要受力構(gòu)件均為預(yù)制加工構(gòu)件，整體吊裝組裝，且拆裝方便，無(wú)需高空焊接等工序，提高了施工安全性，同時(shí)安裝使用過(guò)程中構(gòu)件本身無(wú)損耗，利于周轉(zhuǎn)施工，加快了進(jìn)度，同時(shí)也保證了施工質(zhì)量。
